С мусором отстаём

По информации Российского экологического оператора (РЭО), на данный момент власти ряда регионов Российской Федерации нарушили сроки исполнения дорожных карт по строительству инфраструктуры по обращению с отходами, а чтобы их ускорить, экооператор разработал и внедрил новую систему контроля за отстающими.

Наиболее сложная ситуация сейчас в десяти регионах: Брянской, Иркутской, Новосибирской, Орловской, Костромской, Самарской областях, в Якутии, на Алтае, в Приморье и на Камчатке, где допущены существенные отставания по срокам реализации дорожных карт, и теперь отработка ситуации по инфраструктуре ТКО на штабах будет происходить по опорным контрольным точкам:

«Оформление земельного участка» (отстают Иркутская, Новосибирская, Орловская, Самарская области, Якутия, Алтай, Приморье);

«Разработка проектно-сметной документации» (отстают Иркутская и Новосибирская области, Алтай);

«Получение положительного заключения Главгосэкспертизы» (отстают Иркутская, Новосибирская, Брянская и Костромская области, Камчатка).

Напомним, что первую концессию на строительство полигонов ТКО и мусороперерабатывающих заводов власти региона подписали в 2016 г. с ООО «Экология-Новосибирск», но мусорный регоператор обанкротился, его директор пошел под суд. Новым мусорным оператором стало АО «Спецавтохозяйство» (АО «САХ»), с которым в октябре и ноябре 2023 г. были заключены договоры по строительству Левобережного и Правобережного комплексов ТКО. Летом 2025 г. МинЖКХиЭ региона подало два иска к компании о прекращении концессионных соглашений, а комплексы до сих пор не построены.